解決思路

免費(fèi)為客戶提供空調(diào)節(jié)能解決方案，客戶根據(jù)節(jié)省的能耗比例給予我方返點(diǎn)補(bǔ)償，前期客戶不需要投資任何一分錢，而每年可以從中獲取降低能耗增效的利潤。我方提供的節(jié)能方案綜合節(jié)省達(dá)30%以上，其中冷凍水泵、冷卻水泵節(jié)能達(dá)到50%以上，主機(jī)節(jié)能達(dá)到15%¡«30%以上。

方案概述

建筑能耗中中央空調(diào)系統(tǒng)的能源能耗消耗約占50%以上，即空調(diào)能耗是建筑能源消耗中最重要的組成部分，如果我們能從這一重要環(huán)節(jié)上著手，合理優(yōu)化最佳方案，探索節(jié)能的最佳空間，對(duì)于使用者來說將會(huì)產(chǎn)生最直接的經(jīng)濟(jì)效益。

存在問題

1.冷熱源選型過大，開機(jī)容量遠(yuǎn)小于裝機(jī)容量，造成設(shè)備的閑置浪費(fèi)。

2.熱量、冷量分配不均、系統(tǒng)水力失調(diào)、造成樓宇內(nèi)的冷熱不均。

3.新風(fēng)控制不合理，室內(nèi)空氣質(zhì)量差。

4.水泵設(shè)計(jì)負(fù)荷偏大、流量偏大，導(dǎo)致系統(tǒng)大流量小溫差運(yùn)行。

5.多臺(tái)冷水主機(jī)和多臺(tái)水泵并聯(lián)時(shí)，根據(jù)負(fù)荷的變化范圍，運(yùn)行調(diào)節(jié)性能較差不能保證負(fù)荷變化時(shí)穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。

6.大部分時(shí)間水泵處于低效率運(yùn)行，調(diào)節(jié)性能較差。

7.工程設(shè)計(jì)中取消自動(dòng)控制裝置，末端設(shè)備取消電動(dòng)閥與溫控裝置，增加了主機(jī)與水泵的運(yùn)行電耗。

8.中央空調(diào)控制算法效率不高，不能有效的把樓宇的環(huán)境調(diào)節(jié)到最優(yōu)狀態(tài)。

節(jié)能原理

本系統(tǒng)是以變頻調(diào)速技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)和系統(tǒng)集成技術(shù)為基礎(chǔ)平臺(tái)，以自動(dòng)控制理論和模糊控制理論控制模型的設(shè)計(jì)為基礎(chǔ)平臺(tái)。

配合本公司環(huán)境監(jiān)測方案、溫度采集方案，通過采集中央空調(diào)系統(tǒng)循環(huán)水路的溫度、溫差或壓力、流量參數(shù)、系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)時(shí)分析，通過模糊運(yùn)算，計(jì)算系統(tǒng)所需的能量，控制執(zhí)行系統(tǒng)給變頻器發(fā)出執(zhí)行命令，調(diào)整冷凍水泵、冷卻水泵的流量，同時(shí)優(yōu)化協(xié)調(diào)冷凍水和冷卻水的運(yùn)行工況使中央空調(diào)主機(jī)在各種負(fù)荷下保持在較高的轉(zhuǎn)換效率。使冷卻水泵、冷卻水泵節(jié)能達(dá)到50%以上，主機(jī)節(jié)能達(dá)到15%¡«30%以上，系統(tǒng)綜合節(jié)能率達(dá)到30%以上。

解決方案

同時(shí)將環(huán)境溫濕度，CO2濃度及中央空調(diào)循環(huán)水路的溫度、壓力等數(shù)據(jù)采集起來，將數(shù)據(jù)遠(yuǎn)傳至西安奧順智慧運(yùn)維科技有限公司的物聯(lián)網(wǎng)云平臺(tái)進(jìn)行分析、系統(tǒng)建模，然后由算法控制平臺(tái)生成控制參數(shù)對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行控制，持續(xù)優(yōu)化控制效果。

1.根據(jù)中央空調(diào)負(fù)荷變化，提高主機(jī)運(yùn)行效率，優(yōu)化空調(diào)系統(tǒng)全局節(jié)能。

2.結(jié)合環(huán)境監(jiān)測方案，可以將整個(gè)環(huán)境的優(yōu)化做到可視化。

3.結(jié)合能耗管理平臺(tái)，可以將每日的節(jié)能定量化展示。

4.本系統(tǒng)和原系統(tǒng)互為備用系統(tǒng)，可靠性更強(qiáng)。

5.使中央空調(diào)系統(tǒng)處于最佳的工作狀態(tài)，延長了設(shè)備使用壽命。

6.簡化了人工操作，提高了自動(dòng)化程度。

7.進(jìn)行實(shí)時(shí)報(bào)警，確保系統(tǒng)安全。直觀展示空調(diào)運(yùn)行狀態(tài)。